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下面附上一則新聞讓大家了解時事
以南山高中為班底的中華隊，目前正參加世界中學生錦標賽，無緣晉級16強的中華，在排名賽遇上賽普勒斯，靠著隊長張鎮衙、陳又瑋的適時發揮，以及林佳龍有效保護禁區，終場以81：61大勝賽普勒斯，晉級17－20名的排名賽，5日將對上伊朗及盧森堡的勝隊，期盼能爭取更好的名次。
中華本場比賽明顯表現較為出色，上半場中華隊有效的進攻，以及出色的防守，上半場結束就取得44：31的領先。
但下半場南山因防守沒有交代清楚，命中率稍微下滑，第3節遇上一波亂流，分數稍稍被追近，但第4節在對方主力球員4犯後，中華隊單節打出20：9的攻勢，順利拿下這場比賽的勝利，將繼續往更好的名次邁進。
針對本場比賽能夠以20分大勝賽普勒斯，教練許時清表示：「球員們開始適應歐洲球員肢體碰撞的打法，這對於我們球員是有幫助的，大家習慣後對於我們面對歐洲球員有更大的幫助，防守也有比前幾場更進步，另外本場比賽大家命中率不錯，高達42％，是球隊能夠贏球的原因。」
先前隊長張鎮衙面對以色列表現不盡理想，許時清表示張鎮衙這場比賽表現真的相當不錯，狀況有調整回來，加上陳又瑋也有不錯的表現，另外要特別提到林佳龍，面對歐洲球員有效的鞏固禁區，幫助中華抓了許多籃板球，也是球隊致勝功臣之一。
至於吳沛嘉，許時清表示吳沛嘉來到這個比賽有所成長，習慣碰撞後的放球，使他有所進步，也期盼他能夠帶給球隊更穩定的表現。
▲中華大勝賽普勒斯，將挑戰更高名次。（圖／教練許時清提供）
▲中華大勝賽普勒斯。（圖／教練許時清提供）
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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